zaterdag 28 april 2012

Is Facebook een virus? of meer?

Ik weet dat ik nu een knuppel in het hoenderhok gooi. Ik weet met 30 jaar IT ervaring dat een virus c.q.wormbepaalde kenmerken heeft, en aan die kenmerken voldoet Facebook volledig. Maar waarom is Facebook dan algemeen geaccepteerd, terwijl er voor het verwijderen van virussen een hele bedrijfstak is die er aan verdient.

Wat zijn de kenmerken van zo'n virus/worm...
  1. Schending van de privacy van de gebruikers. Een virus intereseerd het niet bij wie of wat voor soort schade het aanricht, verspreiden en geld verdienen is het enige dat telt. (klinkt als een marketeer)
  2. Een virus verspreidt zich ongevraagd,vaak door mond op mond reklame, maar vaak ook helemaal automatisch,
  3. Een virus maakt je system langzamer omdat het allerlei processes installeerd en draait in de achtergrond waarvan je niet weet wat het doet.
  4. Een virus verzameld gebruikers informatie en stuurt het terug naar z'n maker
  5. Een virus wist (soms) je harde schijf en richt andere schade aan,
  6. Een virus installeerd allerlei andere ongevraagde informatie en collega programma's.
  7. Een virus stuurt je allerlei ongevraagde advertenties, het liefst nog op basis van je eigen voorkeuren, die we gewoon even van de phone halen.

Eigelijk voldoet Facebook aan alles, m.u.v. punt 5), hoop ik. Het erge is echter dat Facebook eigenlijk nog veel meer doet. Het verzamelt informatie die je als gebruiker verdorie nog zelf in tikt. En ze kunnen er alles mee doen, want in de kleinen lettertjes staat, dat zodra je zaken op Facebook zet, het niet meer van jou is... terwijl voor hun eigen dingetjes alles wettelijk is dichtgetimmerd.

Mijn CONCLUSIE.. programma's die dit soort gedrag vertonen, bannen we uit, en deinstalleren we. Ik roep hierbij dan ook op om big-brother Facebook uit ons leven en net als ik op z'n minst van je smartphone te verwijderen.
Als Facebook dan ook nog mijn telefoon blokkeert, c.q. overneemt omdat er nog meer info gestolen moet worden, dan heb ik maar een anwtoord: DEINSTALL!

Dat heb ik zojuist ook gedaan en weet je wat zo gek is? M'n telefoon is weer net zo snel als voorheen... was het toch Facebook dat die vertraging veroorzaakte...

Ik heb geen behoefde aan "nieuwsgierigen" die kunnen kijken wat er op mijn telefoon staat... als al eerder gezegt als je wat van me wil weten kom je maar gewoon op de koffie.


donderdag 26 april 2012

Uiltjes in de buurt...

ROTTERDAM 26 april - we hebben al een paar dagen last van schreeuwende wezens in het veld achter onze tuin. Als het klinkt als een blaffende kat dan is het een vos... maar dit klinkt meer als vogels, maar wat voor vogels vliegen er nu 's-avonds? wel de oplossing van het raadsel is bekend.

Er zijn 4 jonge Bosuiltjes geboren bij de Rotsheide en die bivakkeren nu bij ons achter, echt cool, dat maakt de verstoring van mijn nachtrust toch minder erg.





Hoe moet je dan reizen met de FYRA?? (NS)

SCHIPHOL  20 maart - Weer eens zo'n leuke ervaring met de NS, waarbij ik achteraf nog niet eens goed begrijp hoe ik het wel had moeten doen.
Wat zijn de regeltjes : als je met de Fyra van Schiphol naar Rotterdam wilt, moet je €2,20 toeslag betalen. Op een kaartje van €7,40 is dat veel maar goed dan heb je ook wat. Waarom de NS nog steeds geen vetrektijden en een perron kan geven als je een kaartje koopt is mij een raadsel, maar goed, slimme ideeen bedenk je zelf, die kopier je nu eenmaal niet van de Deutsche Bahn.


Ik kom aan op Schiphol... en loop door naar de grote hal...je weet wel die met het meeting-point en de vele kaartautomaten van de NS...  Ik weet dat de Fyra om X uur 41 vertrekt. Ik ben daar om X uur 45 dus een Fyra toeslag kaartje kopen heeft geen zin, want hij is toch al weg. Dan maar naar spoor 6, daar komt over 15 minuten de volgende normale Intercity naar Rotterdam en wat is er aan de hand? de Fyra staat er nog... er is iets met een figuur die door de Spoorwegpolitie uit de trein gehaald moet worden. Kan gebeuren. 


Omdat ik de NS nooit echt vertrouw ga ik naar een dame met zo'n rood hoedje... een voorlichtster. "mevrouw, mag ik op de Fyra stappen en alsnog in de trein de toeslag kopen, vanwege deze vertraging?", ze antwoord "Neen, meneer als u in de trein de toeslag koop kost dat 10 euro"."U moet even terug naar boven om bij de kaartautomaat een toeslag kaartje te gaan halen". Flexibiliteit van 0,0, maar uitstekend volgens de regeltjes...


Fijn advies. Maar goed dat ik dat niet heb gedaan,want als ik 3 minuten had gebruikt om een extra kaartje te halen, dan had ik dus mooi m'n trein gemist want de Fyra vertrok na 2 minuten en dan had ik €2,20 teveel betaald voor de normale trein.Sporen ze of sporen ze niet?Alleen al de toon die zo'n dame aanslaat, alsof iedereen in de wereld hun regeltjes moet kennen.

Nootje. De conducteur van die trein stond er bij en keek er naar, dus hij had heel simpel een happy klant kunnen hebben mits hij maar gewoon in deze uitzonderingssituatie een kaartje van €2,20, kon verkopen

Plannen bij de RET !

ROTTERDAM 5 April - Met het openbaar vervoer naar De Passion. Op advies van de gemeente maar in de praktijk blijken de auto's tot aan de Erasmusbrug gewoon te kunnen doorrijden. We hebben daar op het Willemsplein een heel mooi life evenement kunnen zien. Complimenten aan de EO en vrienden. Echt een top gebeuren.


Na afloop kon er gekozen worden voor de "After Passion" in de Laurenskerk of naar huis.Wij kozen voor het laatste. De RET was goed voorbereidt, altans zo leek het... Station "Leuvehaven" was afgesloten voor vertrekkende passagiers, slimme zet, want de mensenmassa was groot en zou alleen maar problemen kunnen veroorzaken. Doorlopen dus maar naar station "Beurs". Maar ook dit station was erg druk het perron was bijna helemaal vol. Dan komt de metro,en wat schetst mijn verbazing... De RET heeft 1, ja 1 rijtuig ingezet, niet zo'n trein van 3 delen, neen, zo'n kort stompie. Wie bedenkt nu zoiets, wel 2 bodygards bij de ingang zetten omdat je weet dat het druk gaat worden, maar niet een extra lange trein inzetten... "waar zijn de brains".

Alle mensen die op het perron stonden konden er niet eens in. Duwen, trekken en deuren dicht doen met de helft van de passagiers er nog tussen.
En het management van de RET maar denken dat ze goede service bieden en dat ze goed hebben geanticipeerd op een groot evenement als De Passion...  maar helaas... plannen net een krappe voldoende.

Geweld tegen de RET !!

ROTTERDAM 21 APRIL - Er is een RET medewerker in elkaar geslagen. Niet leuk voor de medewerker en de toename van geweld in het openbaar vervoer baart ons allemaal zorgen. Maar is er iemand de laatste tijd wel eens met het openbaar vervoer geweest??? Als je op station BEURS aankomt dan wordt je verwelkomt door een comitee van RET Uitsmijters, allemaal "even vriendelijk", die met argus ogen staan te kijken of je wel je OV pasje gebruikt. 



Als er dan iemand door een van de poortje loopt zonder te "uit te checken" dan zouden ze je het liefste neerknallen of taseren, maar gelukkig voor ons hebben ze geen wapens en zorgen ze er alleen maar voor door hun charmante aanwezigheid dat je het gevoel krijgt dat je in de bajes op weg bent naar de luchtplaats.


Intimidatie in de stijl van "U mag met de metro van ons maar weegebeente als u een foutje maakt, wij zijn genadeloos". En als je dan door al die intimitdatie een keer een medewerker op z'n muil slaat, dan haal je de voorpagina! Geweld lokt geweld uit en intimidatie en verbaal geweld is ook geweld! Maar RET mederwerkers halen zelf nooit de voorpagina en willen maar niet begrijpen waarom mensen ze zo argressief tegemoed treden.